“我可以使用不同品牌的模型火車嗎？還是我必須堅持使用？” 對於那些從事愛好的人來說，這是一個非常普遍的問題。 幸運的是，由於大多數製造商使用的通用標準，答案通常是，您可以。 但是有一些專利專利會限制兼容性。
跟踪系統
任何使用相同儀表的列車應該能夠使用該儀表中的任何製造商的軌道。
當在同一軌道上運行不同公司的列車時，軌距比規模更重要。 例如， G Gauge列車按照幾種不同的比例構建，但都具有相同的軸距。
但是，儘管任何G規格的列車可以騎在任何G規軌道上，但並非所有的G規軌道部件都可以相互連接。 這是因為只有軌道之間的距離是相同的。 每個製造商的曲目都有它們的形狀，以及它們將節段連接在一起的方法。
同樣的情況在O Gauge 3軌道軌道系統中也很常見。 通過一些工作，這些系統可以互換，但需要一些工作。
在較小的尺度上，事情更加標準化，除了具有綜合路基的軌道系統。 幸運的是，雖然道床上的鎖定係統通常是專有的，但軌道上的金屬連接夾本身並不是。
通過使用這些加密器，您可以輕鬆地在佈局上混合不同版本的標準和集成路基軌道 。
使用相同軌道的不同比例列車的另一個很好的例子是使用較小比例的軌道代表窄軌鐵路的較大規模的情況。 On30列車可能是最常見的例子。
這些1:48刻度（O刻度）列車在HO軌道上運行，代表30英寸的軌道尺寸，而不是正常的56.5英寸。
機車和機車車輛
來自不同製造商的列車在品牌之間非常易於互換。 實際上，火車上的每輛車都可以由不同的人製造。 然而，你需要知道一些事情。
耦合器 ：多年來，許多不同類型的耦合器已用於模型列車。 儘管近幾十年來事情已經變得更加標準化，但仍然有很多老年伴侶在那裡。 好消息是，在大多數情況下，你可以毫不費力地轉換成你使用的耦合器。
指揮控制 ：指揮控制系統自20世紀90年代初以來越來越流行。 在N，HO和S尺度上， DCC是品牌之間的通用標準。 幾乎在每個DCC安裝在機車上的情況下，這些列車也將在傳統的DC控制佈局上運行。 在機車也有聲音的情況下，額外的電壓消耗可能導致這些發動機以不同於傳統佈局上未裝備的單元的速度運行。
在O Gauge，Lionel的TMCC和LEGACY指揮系統以及MTH的DCS系統都很受歡迎，但都是由各自公司設計的專有指揮系統。
萊昂內爾很早就向其TMCC系統發布了編碼，允許其他製造商在其機車中使用它。 MTH與DCS沒有相同之處。 因此，MTH的DCS控制器可以運行MTH和Lionel列車，但Lionel的控制器無法使用DCS操作機車。 阿特拉斯和其他一些製造商的列車也使用Lionel TMCC控制系統。 兩者都可以運行一個非指揮機車。
通常可以通過添加解碼器將非命令控制機車轉換為與DCC一起操作。 舊機車可能比為快速插件安裝而設計的新機車更具挑戰性。 TMCC轉換套件也可用於O規格，但DCC也可用於較大規模。
電源
大多數情況下，權力就是力量。 選擇哪種品牌的變壓器並不重要，但是不同壓力表的要求存在差異。
在選擇正確的變壓器 ，交流與直流，電壓和電流輸出以及是否需要固定或可變電壓時，都需要根據您的規模和是否運行命令控制系統來考慮。
所以，儘管你有多種選擇你的比例列車的權力，但將它們混合使用不同的比例並不是一個好主意。 例如使用為O Gauge 3軌列車設計的電源對於HO起動機組不是一個好主意。
結構和風景
對於在佈局中完成風景特徵時可混合的東西的唯一限制就是您的想像力。 在這裡甚至可以使用不同比例的產品來創建強制的距離視角。