標準測量儀具有不止一種含義
量表是實際或模型鐵軌上軌道之間距離的量度。 標準軌距是在許多不同的實際或模型軌道中使用的普遍接受的軌道寬度。 標準儀表的目的是讓相同的發動機和汽車在多條線路上運行。
真實世界的標準表是1435毫米（4英尺8 1/2英寸）。 標準化可以創建在不同國家或州之間運行的長途高速線路。
第一條標準軌距鐵路是在1860年代在英國創建的。 這些生產線的零部件和汽車都是進口到美國的，所以美國的鐵路線也使用標準軌道。
為什麼標準軌距鐵路4英尺8 1/2英寸寬？ 原因並不十分清楚。 有人說寬度代表羅馬戰車的寬度，而其他人則認為它可能是馬車的平時寬度。 不管是什麼原因，測量儀都卡住了：今天，世界上大約55％的列車線路都是按照標準軌距建造的。
模型列車標準
大多數模型火車磅秤也被製造成符合至少接近標準表的常用量規。
G標準列車共用一個通用標尺，但實際尺寸不同，以使標尺顯示為標准或狹窄。 這些非常大的模型火車專門設計用於花園環境。
HO列車現在是最受歡迎的列車，其軌距為16.5毫米，比例為1:87。
S規格，比例為1:64，略小於HO。 大多數O標尺導軌的間距為1 1/4英寸或32毫米，儘管標尺可能因國家而異。
列車運行在比56.5“更寬或更窄的軌道上，分別被認為是寬軌道或窄軌道。窄軌列車更為常見。
這些也都是幾乎每種規模的模型。 對於模型列車，標尺後面的字母“n”表示窄標尺，後面跟著一個表示標尺的數字。 例如，“On3”將是O標尺的3'窄標尺。
萊昂內爾標準測量儀
通過模型火車，標準軌距也可以指由約書亞萊昂內爾考恩（Lionel）從1906年到1937年生產的模型列車的尺寸。這些列車比O型列車略大，這些列車取代它們的實際軌距為2 1 / 8“，萊昂內爾於1915年開始生產O型標尺列車，規格為1 1/4”。
一旦將萊昂內爾標準軌距列車推向市場，它很快就會發展起來。 在很短的時間內，它就超過了競爭對手。 Lionel的標準測量儀比市場上其他類似的車型更小，更容易生產，因此Lionel的標準測量儀在其他製造商中很受歡迎。 隨著火車變得更容易獲得，它們變得越來越受歡迎。
在1937年，萊昂內爾公司開始製造更準確的真實列車的比例模型 - 而曾經流行的標準測量儀已停產。 今天，這些原始的標準軌距列車具有很高的收藏價值，並且可以帶來很大的收益。 幾家公司也進行了複製。