現在，許多機車都可以在工廠安裝數字指令控制（DCC）解碼器。 但是如何轉換舊的機車呢？ 安裝解碼器比您想像的要容易。
雖然機車有很多差異，但DCC標準使得大多數車型的過程相似。 一旦您確定了部件並決定將解碼器放置在何處，其餘部分就非常簡單。 許多解碼器只需插入模型的電路板即可。
如果需要硬接線，只需幾分鐘即可完成一個解碼器的添加。
有許多解碼器可用於各種特殊功能。 選擇一個具有你想要的功能的解碼器 ，同時也選擇一個適合當前機車牽引的解碼器 。
難度：容易
所需時間： 30到90分鐘*時間因模型複雜程度而異。
就是這樣：
拆下機車外殼。 從型號到型號可能會有很大差異。 如果可用，請使用零件圖拆卸機車。
較新的機車往往有電路板來控制大燈或其他功能。 許多這些電路板還包括一個標準插頭，可以接受插入式解碼器。 其他電路板可能不得不被移除以建立連接並為解碼器本身提供空間。
隔離電機。 解碼器必須安裝在車輪拾音器和電機本身之間。 某些型號使用機車框架向電機傳輸動力。 如有必要，可以用電工膠帶將電機與機架隔離。
連接導線。 將解碼器的BLACK線連接到機車左側的電動拾音器。 將紅線連接到右側拾音器。 根據型號的不同，可能會有多個觸點或每個側面只有一個觸點。
連接電機引線。 將解碼器的GRAY線連接到左側或負極的電機引線上。 將橙色導線連接到右側或正極電機導線上。
連接大燈。 將白色導線連接到大燈的一根導線上。 如果配備，將黃色導線連接到備用燈的一根導線上。 藍色導線是所有燈的普通導線。
在一些機車中使用的低壓燈泡或LED可能無法承受大多數DCC系統的較高恆定電壓。 解碼器和燈泡或LED之間可能插入一個電阻。 電阻值有所不同。 你也可以用LED替換燈泡 。
連接任何其他功能。 在一些機車上可以找到溝道燈，火星燈，聲音或其他特徵，並且由許多解碼器支持。 必要時使用紫色和綠色導線連接這些功能。 大多數可以容納類似於這個標誌燈項目 。
保護解碼器。 防止解碼器及其引線纏繞在移動部件中或產生短路是非常重要的。 解碼器可以用膠帶貼在機身外殼的頂部。 對於蒸汽機車來說，招標通常提供最簡單的安裝。
重新裝上殼牌。 更換框架上的外殼。 小心不要夾住任何電線。 不要試圖強制外殼。 如果解碼器或新線路出現問題，請進行調整。
編程解碼器。 將機車放在您的編程軌道上，並按照製造商的說明編寫地址和其他功能。
要在編程之前快速測試解碼器，可以將機車直接放置在佈局上。 解碼器有一個標準的默認地址“3”。 撥入發動機並進行測試。
提示：
- 熱縮管。 熱縮管可從各種尺寸的電子供應商店獲得。 在焊接之前，為解碼器的每根導線切割一段短管並將其插入導線。 在連接解碼器之後，管道可以用來自烙鐵側面的熱量滑動和收縮到位。 這種管比電工膠帶更有效且易於使用，可防止裸露的電線短路。
- 修剪導線。 大多數解碼器都有很長的線索。 在安裝過程中將它們修剪成長度。 稍微鬆弛有助於安裝，但在重新組裝時試圖避免移動零件時，太多會成為一種負擔。 保留所有這些小額外的電線; 他們會在未來的解碼器項目中派上用場。
- 做筆記。 記錄您已安裝的所有解碼器以及您所包含的任何特殊功能。 這些在需要維護幾年後可能會有所幫助，並且內存已經消失。
你需要什麼：
- 解碼器
- 剝線鉗
- 烙鐵/槍
- 焊接
- 助焊劑
- 熱縮管
- 小螺絲刀（用於拆卸外殼）
- 電工膠帶
- 電壓表
- 什錦電阻器（用於燈泡）