在購買模型鐵軌時,有時您會看到列為“N標準代碼55”或“HO代碼83”的產品,但其他產品則有“True-Track”,“Unitrack”或“EZ Track”等名稱。 這是什麼意思呢?
所有型號的鐵路軌道都有一個NMRA代碼,它規定了軌道的高度。 一個集成路基的軌道通常以品牌名稱銷售,因為這些產品系列中的所有軌道都具有相同的代碼軌。 您所使用的曲目將取決於您選擇的曲目的品牌和類型。
05年1月
跟踪代碼
過渡導軌木工允許列車從Code 83導軌(左側)和Code 100導軌(右側)平穩行駛。焊接接頭將進一步固定導軌並防止隨時間推移。 ®2010 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 型號鐵路軌道代碼由NMRA定義。 代號實際上是千分之一英寸的軌道高度,所以Code55軌道高度為0.055英寸。 製造商可以提供一個以上的任何規模的代碼選擇,儘管其中一個總是更接近原型。 以下是您可以找到的音階和音軌代碼:
- O比例:125,100
- HO量表:100,83,70,55
- N量表:80,55,40
- Z比例:55,40
您可以在同一個佈局上使用不同的軌道代碼。 真正的鐵路通常在幹線和馬刺上使用不同尺寸的鐵路。 當連接不同代碼的導軌時,例如原型,您需要一個稱為轉換關節的特殊連接條。
05年05月
鐵路金屬
不同的金屬用於製作模型鐵軌。 今天最受歡迎的賽道被稱為“鎳銀”,因為它是這兩種金屬的合金。 鎳銀很受歡迎,因為它不會像用於鋼軌的其他金屬一樣快速氧化,這意味著它不需要經常清洗。
模型鐵軌也可用鋼鐵,黃銅或鋁製的軌道。 鋼和黃銅不太理想,因為它們會生鏽或腐蝕,尤其是在潮濕的環境中。
05年3月
綜合路基與標準軌道
綜合路基。 左:加藤Unitrack。 右:巴赫曼EZ賽道。 作者的照片。 標準軌道是簡單的金屬軌道,通過塑料鐵路枕木將它們連在一起。 一種標準軌道品牌應該與另一種品牌兼容,但是在您的佈局中混合不同的代碼和金屬可能並不可取。
帶有集成路基的模型鐵路軌道具有固定到模製塑料條上的導軌,該導軌被塗成看起來像嵌有壓條的壓載床(鐵ties下方和周圍的礫石層)。 綜合路基軌道保持鎖定在一起比標準軌道更好,使其成為兒童火車組的理想選擇。 這就是為什麼今天出售的大多數火車集合都帶有一體化路基軌道。 綜合路基軌道也更適合放置在地板上的臨時佈局,以提升地毯纖維上方的軌道。
與標準軌道不同,並非所有品牌的綜合路軌都是兼容的。 雖然許多共享共軌連接和大小,路基上的鎖定標籤對每個製造商都是獨一無二的。 您通常可以毫不費力地加入一體化路基和標準軌道。
04年05月
Flex軌道
®2010 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 除了標準的直線和曲線軌道部分之外,柔性軌道在構建佈局時還提供了更多的選項。 出售更長的帶子,彎曲軌道可以彎曲以匹配任何期望的半徑或軌道形狀。
鋪設柔性軌道比標準軌道更具挑戰性,但可以構建更多的佈局並允許更可靠的操作。 Flex軌道沒有一個綜合路基,但可以放在自己的子路基上,如軟木塞。
05年05月
開關
4號開關(右側)相當緊湊,但對於工業馬刺非常有用。 6號開關更寬容一些,雖然原型標準仍然非常嚴格。 ©2012 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 開關,又稱道岔或點,也有各種尺寸和形狀,並在標準和綜合路基形式。 關於這些特殊曲目有很多需要了解的內容,因此最好在開始之前提高投票率 。