美國傳單和超越
S規模通常被認為是美國傳單模型鐵路列車的代名詞。 S尺度被定義為1英寸或1英尺的1/64或3/16英寸。 S標尺的軌距是一個不尋常的0.884英寸。 S規模的列車均採用交流和直流電兩種製造方式製造,但與O標尺不同,這兩種類型都採用雙軌制。 一旦瀕臨滅絕,過去二十年來S級鐵路運輸經歷了復興。
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S標準標準
規模的S字母名稱在1943年由全國模型鐵路協會(NMRA)定義.S規模(1/64)被規定為一個規模(1/32)的一半。 一個尺度是另一個異國情調的舊尺度。 順便說一下,名稱O規模實際上源自它最初稱為零規模的事實,因為在1/48它小於一個規模。 在早期,這個比例通常被稱為3/16比例。
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S量表對S量表
在模型中,鐵路“ 尺度 ”是指模型與其原始原型之間的尺寸關係。 術語“量表”是指火車軌道的軌道之間的空間。
雖然初學者經常互換使用這些術語,但美國模型鐵路工人通常會提到他們工作的“規模”,而英國的鐵路建模師會談論他們的“規格”。 具有諷刺意味的是,“規範”和“規模”這些術語的使用已經在文化上顛倒過來。 美國國家標準協會(NASG)是一家美國機構,而S級模型鐵路協會位於英國。 這可能是因為早期的1/16比例模型與1:48 O比例列車共享1.25英寸軌距的三軌軌道 。03之10
早期歷史
雖然有些歷史學家寫道,在20世紀30年代之前,英國有建模者以3/16的規模工作,但美國出現的1/16規模似乎獨立於他們的努力。 我所讀到的所有內容都表明,早期的英國模型是靜態顯示的非運動模型。
在20世紀30年代中期,克利夫蘭模型在美國推出了1:64比例模型鐵路列車。 有一段時間,3/16等級被稱為“克利夫蘭設計”的“CD”等級。 CM生產靜態顯示模型,但隨即為其供電的底盤套件。 最著名的CM機車是PRR 0-6-0切換台和芝加哥大西部4-6-0十輪。 今天一個運行CM機車仍然聲稱存在。04年10月
AC吉爾伯特和美國傳單
1938年,AC吉爾伯特(後來是安裝套件和其他益智玩具的製造商)收購了美國飛行器製造公司(成立於1910年)。 直到那個時候,美國傳單製造O型比例模型鐵路列車。 AC Gilbert公司於1939年被AC Gilbert公司收購後,在AC Gilbert新的3/16比例列車上使用了品牌名稱“American Flyer”。 我的理解是,吉爾伯特獲得克利夫蘭設計公司的規模許可。 我沒有發現吉爾伯特從那時起生產任何O型火車的記錄。 有趣的是,他們的HO列車是以Gilbert HO的名義出售的,而不是美國傳單。 直到1966年,AC吉爾伯特繼續製造American Flyer S的比例列車。
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原型精度
雖然AC吉爾伯特在1939年開始生產3/16比例的列車,但這些並不是真正的S比例模型。 這些早期的列車使用了O標尺的1.25英寸軌道,模型列車製造商馬克思很快就在他們自己的O軌道上使用了3/16等級的列車,這導致了O27列車的推出,儘管American Flyer從未提供O27產品,但是這些列車與其他奇特的玩具火車不同,吉爾伯特的3/16等級機車是PRR K5級4-6-2和紐約J3“哈德森”的比例模型。1946年,吉爾伯特成為原型正確比例模型鐵路的先驅。 ,保持這種向現實主義的推動,美國飛行卡車和機制改為0.884“規格,真正的S尺度/規格誕生了。
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精益年
從AC吉爾伯特在1966年到1970年代的消亡是S縮放器的瘦年。 我被告知對S級的興趣可能最初由一個名為“S Gauge Herald”的小通訊保持活躍。 後來全國S型量表協會(NASG)成立。 這些組織和另一個名為“S Gaugian”的小雜誌為S衡量者提供了交流信息的手段,並隨時了解Kinsman,Miller Laboratories和Enhorning等小規模製造商的產品。 顯然,大部分產品都是工具包。 這與今日美國TT規模的情況類似。
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再生
S規模的複興始於1980年左右,當時美國模型出現在現場,S級準備運行EMD FP-7柴油。 他們很快跟進了一套精簡的乘用車和後來的貨車。 這為S回歸模型鐵路主流鋪平了道路。 由於美國TT規模的製造商顯然從未學過,沒有準備好運行產品就沒有規模可以成功。 自美國模式的這些最初產品以來,S Scale準備好運行產品的可用性一直在緩慢但穩步增長。
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美國傳單今天
1967年,美國傳單的名稱被Lionel,LLC的所有者收購。 雖然美國傳單的品牌在瘦身期間被淘汰,但S級的複興促使萊昂內爾再次提供美國Flyer S的標尺列車。 2008年,美國傳單在萊昂內爾目錄中佔據了大約十幾頁。 一些現代美國傳單產品現在配備了Lionel的TMCC數字控制和RailSounds音頻系統。 但他們也提供一些經典的美國傳單產品的娛樂。
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其他現代S秤製造商
今天,S級火車和配件由許多公司製造。 其中最引人注目的是開始復興的美國模特和S-Helper Service Inc.。這兩家公司都宣傳他們的列車為“American Flyer Compatible”。 S-Helper提供帶有自己的綜合路軌 S-Trax的非常漂亮的起動機組。 這兩家公司的產品在質量和價格方面似乎都與O規模和HO規模產品更具競爭力。
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S的黃銅比例
對於挑剔的收藏家,River Raisin模型,Pennsy'S'模型,Overland模型和其他人製作精緻細緻的S級火車。 當然,這些價格是你期望為黃銅支付的價格。 但俗話說,沒有免費的午餐。