01 11
今天的鐵路領帶更換
一輛高速鐵路卡車將丟棄捆綁的新鐵路以升級這條鐵路。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 軌道維護對於鐵路來說是一項不可或缺的重要工作。 最常見的任務之一是更換維持軌道尺寸和支撐列車重量的木質鐵路枕木。
曾經的小型“部門幫派”只維護一小段鐵路,每天只能替換幾十根鐵索,今天,較大規模的工人和機器軍隊可以在短時間內恢復數英里的鐵路。
讓我們來看看這些現代團隊之一以及他們一步一步做的工作。 這將幫助您更好地了解這些獨特的機器,以及如何在您自己的鐵路上複製這樣的操作。
這裡所看到的所有動作都發生在同一天的同一段軌道上。 然而,在工作日之前,需要在工作附近舉行纜車裝載的新關係。 這裡看到的大部分設備也將由平板車到達。
我們用高速鐵路卡車在路右邊放下一捆新的領帶來開始我們的外觀。 雖然這輛卡車只是在船員之前幾碼處,但有時候這是在實際工作之前幾天甚至幾週完成的。
02之11
分期關係
較小的領帶起重機將單個領帶定位在需要替換的機器旁邊。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 在路線右側鋪好捆紮帶後,小型起重機開始安裝它們。 準備更換的領帶將標有亮黃色或橙色噴漆,以便於識別。
這些起重機將在不久將要拆除的連接件附近放置垂直於軌道的單個連接件。 每台起重機都拖一雙推車,以便可以拾取過多的領帶,或者如果最初的落差不夠,則可以放下額外的領帶。
在這些團伙中所示的大多數步驟中,生產線中使用了多個類似的設備來加速該過程。
03之11
拉尖刺
四個拔釘器沿著去除標記為替換的領帶的釘刺。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 起重機之後有一批穗式牽引機。 每輛小型自走式汽車都會從領帶上拉出尖刺。 使用四台機器,每個操作員都可以專注於一個導軌的內部或外部。
在移除領帶後,將會用手拉動導軌下方的連接板。
04年11月
清除釘
在尖頭拔輪器之後,帶有一對磁化旋轉滾筒的汽車清理鬆動的尖刺。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 下一件設備是一個有趣的設備。 大型旋轉鼓被磁化。 隨著車輛移動,尖刺,領帶夾和其他鐵屑被拾起,然後扔到背部的垃圾桶中。 該材料不會被重複使用,但可以被回收。
05的11
刪除/替換關係
該裝置從軌道下方拉出舊紮帶,並在其位置插入新紮帶。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 最後,領帶本身可以被移除。 這台機器從軌道下滑出舊的連接桿。 新的關係可以放在他們的位置上。
06年11月
準備關係
在扣球之前,鎮定器會被修飾,以確保沒有石頭會被困在鐵軌和領帶之間。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 由於替換領帶使鎮流器變得相當混亂,鎮流器調節器會依照領帶機清除領帶頂部的石塊。 這是一個快速通過,以確保石頭不會妨礙以下步驟。 更徹底的梳理會在稍後進行。
07的11
更換領帶盤
這台小型機器將導軌提升幾英寸,因此工人可以將導板插入導軌下方。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 這個小馬車舉起鐵軌,以便工人可以在下面滑動新的領帶板。 操作員與機器一起走動,並通過繫繩遙控器控制其運動。
08之11
扣球
新的釘子被拉入領帶以固定導軌。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 接下來的尖刺被驅動到新的盤子和領帶中。 兩名操作員坐在釘錘上。 第三次加載刺入供給它們的托盤中。 它非常像氣動釘槍 - 只有更大的規模!
09年11月
領帶清理
另一支領帶起重機隊跟隨拆除團伙清理舊路線。 ©2015 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 接下來是另一組領帶起重機。 這些起重機只是確保所有舊式的連接件都遠離壓載人員可以安全地工作的權利。 另外一名船員將在稍後(通常幾天或幾週後)拿起所有舊關係。
10之11
完成壓載
作為諾福克南方壓載調節器的粉塵飛行器描繪了最近拋棄的石塊。 ®2015Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 為了平整和對準軌道,並確保鎮流器在新領帶之間和之下正確包裝,接下來會出現一系列搗固機。 這些機器有小手指幫助推動鎮流器到位。 如有必要,他們也可以提起賽道。
激光用於保持一切順利。
接下來會有更多的壓載調節器來將壓載修整到合適的輪廓,這與我們在壓載模型軌道時使用刷子的方式非常相似。
另一個團伙將在稍後清除軌道側面的所有舊關係,並將其裝載到吊艙內供再次使用或回收。
11的11
繼續
諾福克南部維修方式列車離開賓夕法尼亞州伊諾拉3-31-2010。 ©2010 Ryan C Kunkle,授權給About.com,Inc. 工作完成後,設備被裝回平車並被帶到下一個工地。 這列火車末端的汽車作為斜坡展開,使設備在軌道上和軌道上脫離。
往列車的前面,可以看到白色的營地車輛,為這個鐵路幫派提供住房,餐飲和娛樂場所。 然而,乘客不會坐火車去目的地。
即使您不在工作中對操作進行建模,軌道設備也可以為那些喜歡具有挑戰性的建模項目的人員帶來醒目的開放負載 。 您也可以在操作過程中隨機關閉部分“工作”軌道,以模擬過程並為調度員提供新的挑戰。