在您尋求折疊完美的紙飛機時 ，您可能會發現自己在想這個流行消遣的歷史。
紙飛機的早期用途大多數歷史學家認為，中國人是第一個造紙機的人。 由於他們被認為是紙張的早期發明者，因此他們首先可以為這種物質找到創造性的用途似乎是合乎邏輯的。
在法國，十八世紀時，蒙哥維耶兄弟用紙製作熱氣球。
1783年，他們用紙襯裡的布製成了第一個人體攜帶熱氣球。
列奧納多達芬奇寫道，他用羊皮紙製作了他的直升機（直升機）模型。
據說賴特兄弟已經使用紙飛機作為他們研究的第一部人造運載飛機的研究的一部分。 1903年12月17日，奧維爾和威爾伯賴特首次成功搭乘飛機。
在20世紀30年代，傑克諾斯羅普使用紙飛機模型來測試洛克希德公司的大型飛機的空氣動力學。
在第二次世界大戰期間的紙飛機第二次世界大戰期間，紙飛機的歷史變得非常有趣。 由於配給，用塑料或金屬製造玩具已不再可能。 然而，紙張廣泛用於兒童玩具。
在此期間，一些最受歡迎的紙飛機是由瓦利斯里格比設計的。 里格比是一名英國人，在20世紀30年代移居美國。
他出版了他的模型作為書或箱子集，雖然有些被印刷在星期天報紙作為漫畫部分的一部分。 然而，由於當時的墨水不足，許多模型都有奇怪的配色方案。 Rigby的設計有一個“標籤和插槽”結構，今天被珍藏為收藏品。
1944年，通用磨坊進行了一項促銷活動，提供給兒童兩個紙飛機模型，以換取兩個Wheaties箱頂和五美分。 該系列共有14個型號，其中包括第二戰鬥機飛機，如柯蒂斯P-40飛虎，英國噴火，日本零和德國福克沃爾夫。
現代紙飛機現代科技影響了製造紙飛機的興趣。 隨著計算機輔助設計（CAD）軟件變得更加便宜和易於使用，業餘愛好者有可能創建出驚人的複雜平面設計，通過互聯網與其他人共享。 還有紙飛機電動轉換工具包，可將您的紙飛機轉變為免費的電動飛機。
與第二次世界大戰期間的紙飛機風扇不同，今天的紙飛機文件夾不再局限於製作實際飛機的複製品。 例如，“星球大戰”的粉絲們通過利用他們的摺紙技巧，從電影專輯製作飛船的紙模型，將紙飛機製作提升到了一個新的高度。 本傑明哈珀的“星球大戰折疊傳單”和克里斯亞歷山大的“星球大戰摺紙”是教人們如何製作這些模型的兩本書。
紙飛機記錄具有競爭力的文件夾試圖設置紙飛機飛行的各種記錄。 2012年3月，前大學四分衛Joe Ayoob在2003年駕駛一架226英尺，10英寸的紙飛機飛過Stephen Kreiger先前的吉尼斯世界紀錄飛機.Krieger飛行了207英尺4英寸的紙飛機。 然而，Ayoob創造的紀錄是他與舊金山KRON-TV製片人約翰柯林斯合作的結果。 柯林斯設計了Ayoob使用的飛機，但他告訴記者，他沒有必要的武力來挑戰世界紀錄。
最長的紙飛機航班的記錄屬於肯布萊克本。 他在1983年創造了16.89秒的紀錄，但並不樂意讓這個成就站起來。
他在1987年以17.2秒重新設置了記錄，在1994年以18.8秒重新設置了記錄。 他簡短地失去了記錄，但在1998年以佐治亞巨蛋完成了27.6秒的飛行後重新獲得了榮譽。 布萊克本目前在佛羅里達州埃格林空軍基地擔任航空工程師，並撰寫過多本有關折疊紙飛機的書籍。 他的個人網站對於任何對紙飛機感興趣的人來說都是一個很好的資源。
除了試驗他們可以投擲紙飛機多久以及多久以外，不同的人已經為他們的紙飛機的尺寸設定了記錄。 1995年3月16日，來自丹麥的12歲的基督教Thorp Frederiksen修建了一架2.5毫米x1毫米的紙飛機。1995年5月16日，代爾夫特科技大學的學生修建了一架飛機，翼展40英尺，10英寸。