如何模型Boxcars

Boxcars是貨運車輛中最古老和最常見的設計之一。 直到20世紀60年代，他們代表了絕大多數鐵路名冊上的貨運車。 即使在今天，由於更專業化的汽車和多式聯運已經取消了很多箱式貨車的裝載量，基本的廂式貨車仍然是鐵路名冊的重要組成部分。

在設計上看似簡單和標準化，boxcars實際上有許多變化。 即使在最基本的“無褶邊”一般服務品種中，汽車也具有多種尺寸和建築模式。

Boxcars通常採用特殊的門，通風口，內部分隔板和載荷限制裝置，絕緣材料甚至屋頂艙口進行改裝，以幫助運輸特定貨物。 其中一些功能很容易建模，其他功能只能通過汽車側面的標記進行了解。

每個模型鐵路至少需要幾輛棚車。 以下是一些產品評論，建模提示和原型照片，以幫助您為佈局選擇合適的汽車，使其準確無誤，並使其適合您的 操作環節 。

• 01 12

  原型照片

  了解或模擬任何貨車的最佳方式是從研究原型開始。 這些照片展示了一些與眾不同的Boxcar變體的完美概覽。

• 02 12

  窄軌車箱

  這些黑石HOn3廂式車是最基本的一款廂式車。 這些美麗的模型也證明，即使是一個“簡單”的原型可以在驚人的細節再造，並成為一個停止演出的模型。 該公司還重新創建了里奧格蘭德古老的窄軌廂式車的“經濟門”版本。

• 03的12

  X-58 Boxcars

  到了20世紀50年代，通用型廂式車已經增長到50英尺標準長度。 像賓夕法尼亞州的X-58級別的汽車被幾條鐵路所採用，並且可以配備各種內部設備以服務於特定類型的客戶。 這些20世紀60年代到80年代的普通汽車已經在HO和N尺度上重新創建。

• 04年12月

  Soo Line Boxcars

  顯示了另一種“標準”50英尺長的廂式貨車的變體，這些Soo Line設計的轎車與X-58的服務能力大致相同。 設計和施工的微妙變化可能會改變汽車的外觀。 這些差異使得貨運列車和貨運車輛建模變得有趣。

• 05的12

  Canstock汽車

  這些獨特的“canstock”汽車展示了一個簡單的改裝如何產生巨大影響，因為這些獨特的“canstock”汽車被改裝用於生產鋁罐。 只需將側門重新安裝到汽車的一端，便可輕鬆裝載一個額外的鋁捲，從而在每次運行中提高汽車的實用性。

• 06年12月

  組合門車

  更常見的門變化是雙門車。 這組汽車的特點是滑門和塞門安排。 當門關閉時，使用塞門增加了車內光滑的牆面積，同時允許更大的開口裝載和卸載。 這些汽車中最大的車隊由Railbox擁有並獲得“ABOX”報告標誌。

• 07的12

  貝里克7327 Boxcars

  像Exactrail這些Berwick 7327立方英尺汽車這樣的大型車廂用於更大但更輕量級的貨物。 這些60''高立方體'汽車通常被發現牽引汽車零部件和電器。 這些負載將填補標準boxcar的容量，然後他們會徵稅的重量限制。

• 08年12月

  89'高立方

  軌道上最大的箱子是89'高立方箱式車，專為輕型汽車零部件如車身面板而設計。 這些汽車起源於20世紀60年代末。 自那時以來，大型且經常五顏六色的汽車一直是軌道上的固定裝置。 近年來，它們也被用來運輸家電和垃圾。 在配件服務中，汽車定期在專用水池中運行，並且可以在部件和裝配工廠之間來回運行的相同列車中重複出現 - 這是模型操作的完美安排！

• 09年12月

  塞門車箱

  塞門車箱提供更嚴密的密封以保護對溫度敏感的貨物。 它們還在車內提供了一個光滑的表面，即使有側壁。 塞門車通常但不總是絕緣的。 常見的負載包括紙張和食品。

• 10的12

  啤酒汽車

  大多數人在運輸食品時都會想到冰箱車，但許多產品不需要製冷來安全行駛，只需要更溫和地控制溫度。 像這樣的絕緣汽車可以在沒有製冷設備成本的情況下實現。 啤酒是這些汽車中比較常見的負載之一。

• 11的12

  詳述Boxcar內部

  儘管無論車輛是否裝載或是空的，通常車門都關閉以便運輸，但看到敞開車門的車廂並不罕見。 在一輛或兩輛汽車的內部添加一些簡單的細節可以是在佈局中為過往列車添加興趣的好方法。 即使是空車也可以在裡面有有趣的細節

• 12的12

  製作紙捲裝載

  紙捲或新聞紙捲是箱式車中的常見負載。 這些都很容易建模，並且是為您的收藏中的一輛汽車添加一個小角色的另一種好方法。