建築用窯類型
窯基本上是用於加熱的容器。 在最原始的形式中，這可能只不過是挖掘到地球的溝渠或坑。 今天，有許多不同類型的窯爐。 這裡介紹一些陶器和陶瓷藝術最常見的類型。
09年01月
定期的窯
在深入研究細節之前，我們應該首先認識到所有其他類型都有兩種基本類型的窯爐。 這兩種主要類型是連續（隧道）窯和定期（間歇）窯。
連續窯總是開火; 他們從不冷靜。 被燒的器皿被裝入汽車，然後慢慢通過鐵軌或鐵軌上的窯爐。 冷卻後，仍在運轉的汽車被卸載並重新加載以再次啟動電路。 這些窯用於工業。
定期窯是陶工最熟悉的。 他們被間歇的時間表解僱; 窯被裝載，升溫，冷卻，然後卸載。 窯一直沒有開火。
以下是陶瓷工使用的一些類型的周期性窯爐。
09年02月
Updraft窯
空氣向上流過上升氣流中的煙囪區域。 由於空氣快速通過窯爐，上升式窯爐比下臥式窯具有更低的燃料效率。 他們也可能不得不在窯內熱點和冷點。 貝絲E彼得森 上釉爐是那些火焰被引入窯底，在地板或地板下面並從頂部排出的窯爐。 上raft窯由三個基本組成部分組成：燃燒室，風門和堆積區。
火箱是火焰進入的地方。 阻尼器位於窯爐的頂部，控制排氣（以及通過聯合，窯爐的氣氛）。 堆棧區域是鍋放置的位置，位於燃燒室和阻尼器之間。
雖然上吸式窯比下吸式窯具有更低的燃料效率，但大多數商業建造的燃料燃燒式窯是上升式的。 這主要是由於它們的構建，包裝和運輸的簡單性。
09年3月
下沉式的窯
在下入式窯中，空氣的循環流程大大增加，燃燒效率更高，並且在燒製窯時整個煙囪區域均勻加熱。 貝絲E彼得森 下入式窯爐設計用於迫使火焰和熱空氣在窯內循環。 火焰在窯底引入並自然向上流動。 建築強制火焰向下回流，在窯底排出。
下沉式窯爐由四個主要部分組成：火箱，煙囪區域，風門和煙囪。 煙囪的添加有助於創建繪圖或空氣流動。
Sprung arch downdraft kiln可能是美國最常用的陶瓷窯型。
09年9月4日
Sprung曲拱窯
在彈簧弓中，重力作用向外，如圖中箭頭所示。 在燒成和冷卻過程中窯的應力下，彈簧拱不能完全自支撐。 貝絲E彼得森 術語“彈簧拱”是指窯的屋頂結構。 拱門是用一種形式建造的; 一旦完成，表格被刪除，拱門將保持在原位，沒有進一步的內部支持。
然而，彈簧拱可以向外移動重量。 由於這種向外張力，彈簧拱窯用角鐵框架以支撐拱形並減少用於建造窯的耐火磚的運動。
噴拱窯可以設計為上升式或下行式窯。
09年05月05日
懸鏈曲拱窯
如圖中的箭頭所示，拱形結構以幾乎垂直的角度向下引導由重力產生的張力。 正是這種特性使得一旦建成的懸鏈拱形就可以自行支撐。 貝絲E彼得森 接觸網拱門一旦建成，就自成一體。 當重繩或鏈條懸掛在同一水平面上的兩點時，拱形本身就是曲線的顛倒副本。 像簧上拱門一樣，懸鏈拱門在建造時必須由形式支撐。
懸鏈拱窯往往很漂亮， 它是一種優美的形式。 但是，內部空間不適合有效利用堆棧區域的空間。 像彈簧拱窯一樣，根據空氣和火焰如何流過窯爐，懸鍊式窯可以是上升式窯或下沉式窯。
09年06月
爬山的窯
許多爬山窯的結構都採用懸鏈拱形結構。 然而，真正的標誌是這些窯建在斜坡上。 斜坡本身就像一個天然煙囪，增強了窯的吸取能力。
有著登峰造山的窯往往是下沉式的。 作為一個長室的爬山窯往往更接近上升氣流模式。
爬山窯的例子包括在羅馬占領期間在英國建造的古窯和在 日本 和其他地方正在經歷復興的安納瑪窯。
09年7月
瓶窯
瓶窯和他們非常親近的蜂巢窯通常難以區分。 許多人可以互換使用這些術語，儘管老式蜂箱式的頂部沒有煙道，而瓶式窯爐卻增加了一個短煙囪。
這些窯形狀為圓錐形，圓頂形或瓶形。 它們通常建在或從火爐所在的垂直牆壁上出來。 它們是上升式窯爐，在工業時代，它們通常是用煤發射的。 今天仍然被解僱的大多數瓶窯都在工業中使用，但隨著連續窯變得越來越普遍，似乎正在消失。
09年08月08日
汽車窯
正如汽車用於通過工業連續窯運輸潔具一樣，它們也適用於陶工使用的定期窯爐。 汽車是放置在軌道上或車輪上的平台，用於堆放物品以進行射擊。
這種安排允許汽車從窯的主體中拔出。 一旦裝入並推回到位，它就形成了整個地面和窯的一面。 與連續窯中的汽車不同，週期窯的汽車是窯本身的組成部分。
09年9月9日
頂帽子窯
通常，小型高頂禮帽窯分兩部分建造：包括火箱的固定底座和可拆卸頂部。 將器皿堆放在敞開的基座上，然後將頂部小心放置以完成窯爐。 發射後，頂部將從基座上抬起，以便器具可以卸下。
窯頂可以用手柄舉起，但只有在小而輕的情況下。 否則，頂部可能會被滑輪系統或槓桿和配重抬起。
由於頂禮帽窯可以完全進入，所以它們可以製作非常好的窯爐。 然而，必須考慮到頂部會白熾熱的事實。 它需要一個地方，從基地被刪除後安全地休息。